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上周，甲醇期貨1501合約遭遇大幅做空，期價單邊下行，周度下跌84元/噸，跌幅高達2.98%，創近兩個月以來的新低，市場悲觀氛圍濃厚。但是，筆者認為，在國際甲醇價格持續上漲、原料價格企穩上行以及供需格局逐步改善的背景下，我國甲醇價格在經歷一段時間的庫存消化后，將迎來中長期買入機會。

國際市場價格持續上漲

7月以來，受原料天然氣供應趨緊的限制，中東地區部分大型甲醇裝置開工負荷下降明顯。在國際甲醇供應量減少，且下游買方采購較為積極等的支撐下，國際市場甲醇庫存快速降低，價格企穩回升。數據顯示，截至8月30日收盤，鹿特丹港FOB報價390.82美元/噸，月度上漲23.62美元/噸；美國主港FOB報價397.92美元/噸，月度上漲17.48美元/噸。自7月中旬國際市場甲醇價格企穩回升以來，上述兩大港口反彈幅度均已超過30美元/噸。

原料價格有望企穩

日前，國家發改委決定自9月1日起上調非居民用氣存量天然氣門站價格0.4元/立方米。對于本身就具有較高生產成本的天然氣制甲醇企業而言，此項措施的實施增加了甲醇成本300—400元/噸，從而使得天然氣制甲醇企業的生產積極性進一步降低。

此外，隨著煤炭價格的持續快速下滑，煤炭行業的脫困問題引起了相關部門的重視。8月28日，國家發改委召集包括五大發電集團、神華集團在內的大型燃煤發電企業負責人召開會議，傳達國務院關于煤炭行業脫困的指示精神，并研究煤炭進口相關工作，后期或將出臺包括限制煤炭產量、提高煤炭質量標準和調整煤炭進出口關稅等的一系列扶持政策，煤炭價格也有望企穩回升。

市場供需改善可期

近日，受西北地區部分廠家陸續檢修及下游階段性補庫的支撐，我國甲醇市場整體以漲為主，西北地區和華北地區漲幅較大，在50—100元/噸，而華東地區受港口庫存高企限制，價格基本走平。目前我國甲醇市場供應正處于從寬松向緊張過渡的時期。截至上周五收盤，全國甲醇行業開工率為61.48%，環比下降5.41個百分點，而下游二甲醚和醋酸行業的開工率分別為50.42%和72.6%，環比提高0.68和5.71個百分點。隨著“金九銀十”消費旺季的到來，下游甲醛、烯烴等行業的開工將持續恢復，甲醇現貨價格上漲可期。

庫存下降速度影響反彈高度

8月以來，國內港口甲醇庫存延續前期的快速上漲趨勢，不斷創出年內新高，但受市場成交好轉刺激，華東地區庫存增長速度略有下降，華南地區庫存水平明顯降低。數據顯示，截至上周五收盤，華東地區港口庫存50.7萬噸，環比增加7.9萬噸，而華南地區庫存19.4萬噸，環比下降1.9萬噸。預計我國甲醇庫存穩中有降的趨勢仍將延續，且庫存降低的速度將成為影響價格反彈高度的關鍵因素。

我國甲醇市場的下游需求逐步回暖，1501合約大幅下跌的走勢難以持續，建議投資者不要盲目追空，靜待市場企穩做多機會。（期貨日報）